ساختار کلید بی متال

کلیت کار بیمتال یا رله حرارتی با توجه به تفاوت ضریب انبساط طولی است، در اثر عبور جریان اضافه بار، دو فلز گرم می‌شوند و منبسط می‌شود در نتیجه این انبساط کنتاکت ۹۵ – ۹۶ که در مدار فرمان به طور سری بسته شده است قطع می‌شود. همچنین باعث وصل شدن کنتاکت ۹۷ – ۹۸ می‌شود، در این صورت کنتاکتور از مدارخارج می‌شود و موتور الکتریکی خاموش می‌شود. به این وسیله از آسیب دیدن موتور و بروز آسیب های مالی و جانی جلوگیری می‌شود. بیمتال دارای پیچ تنظیمی است که با شدت جریان موتور‌های الکتریکی که در روی پلاک آن مشخص شده تنظیم شود.

از لحاظ ظاهری بر روی بی متال‌های سه فاز، سه ورودی و سه خروجی وجود دارد. به صورت سری در مسیر مصرف کننده سه فاز قرار می‌گیرند. کنتاکت فرمان جهت استفاده در مدار فرمان قرار می‌گیرد. که معمولا شامل دو عدد کنتاکت کمکی بسته (NC) (کنتاکت ۹۵ – ۹۶) و دو عدد کنتاکت کمکی باز (NO) (کنتاکت ۹۷ -۹۸) می‌باشد. همچنین بر روی اکثر بیمتال‌ها یک دکمه تغییر وضعیت دستی و اتوماتیک وجود دارد که در حالت بعد از اینکه بیمتال به عللی قطع شد بعد از این که تیغه‌ها سرد شد با فشار دادن روی دکمه مجددا وصل می‌شود. اما در حالت اتوماتیک پس از عمل کردن بیمتال، پس از گذشت زمانی معین بیمتال به صورت اتوماتیک وصل می‌شود. بازه عملکرد بیمتال‌ها شامل بازه‌ی ۰.۱۲ تا ۸۰۰ آمپر می‌باشد. در مجموعه پارس کنترل اقدام به عرضه و فروش انواع کلید بیمتال می شود. تمامی محصولات قابل عرضه در مجموعه پارس کنترل آکبند و اورجینال می باشند.
بی متال‌ها معمولا بر حسب نوع برگشت به حالت اولیه به سه دسته تقسیم می‌شوند:

• بی متال‌های دستی
• بی متال‌های اتوماتیک
• بی متال‌های دستی و اتوماتیک

اجزای تشکیل دهنده بی متال یا رله حرارتی عبارتند از:

• ترمینال‌های ورودی بی متال (شماره‌های ۱، ۳ و ۵)
• ترمینال‌های خروجی بی متال (شماره‌های ۲، ۴ و ۶)
• ورودی‌های NC (شماره‌های ۹۵ و ۹۶)، ورودی‌های NO (شماره‌های ۹۷ و ۹۸)
• پیچ تغییر وضعیت (حالت دستی حالت m یا H / حالت اتوماتیک حالت A)
• پیچ تغییر رنج جریان (برای تنظیم مطابق با جریان نامی موتور که روی پلاک آن درج شده است)
• دکمه Reset
• دکمه تست

انواع روش‌های تست بی متال
تست سرد: در این روش به میزان دو برابر جریان نامی بی متال به آن تزریق می‌شود و زمان عملکرد بیمتال ثبت می‌گردد.
تست گرم: در این تست جریانی معادل شش برابر جریان نامی از بی متال عبور داده می‌شود و زمان عملکرد بیمتال ثبت می‌گردد.
تست دو فاز: در این روش یکی از فاز‌ها را قطع کرده و مدار با دو فاز بسته می‌شود. زمان عمل کردن رله ثبت می‌شود.
بی متال‌ها بر حسب اینکه گرم یا سرد باشند، محدوده عملکرد متفاوتی دارند.
کلاس تریپ بی متال
به مدت زمانی که طول می‌کشد که بی متال در طول اضافه بار کنتاکتور را باز کند کلاس تریپ بیان می‌شود، و معمولا بی متال به کلاس‌های ۱۰ و ۲۰ و ۳۰ و ۵ تقسیم بندی می‌شود، این کلاس‌ها نشان هنده‌ی این است که در ۱۰ یا ۲۰ یا ۳۰ و یا ۵ ثانیه بی متال قطع می‌دهد. کلاس‌های ۱۰ و ۲۰ عمومیت بیشتری برای استفاده دارند. از بیمتال‌های کلاس ۳۰ برای موتور‌هایی که اینرسی بالایی دارند استفاده می‌شود و بیمتال‌های کلاس ۵ برای موتور‌هایی که نیاز به تریپ بسیار سریع دارند مورد استفاده قرار می‌گیرند.

تشخیص اضافه بار از طریق بی متال در خیلی از مدارات و تجهیزات به کار می‌رود. دامنه کاربرد‌های آن بسیار گستره است؛ در ادامه به برخی از این کاربرد‌ها اشاره می‌کنیم:

• تشخیص خطای دو فاز
• تنظیم درجه حرارت کنترلی برخی دستگاه‌ها مانند ماشین لباس شویی، سرخ کن ها، پلوپز، گریل و ...
• روشن و خاموش کردن فن خودرو
• محافظت از الکترو موتور‌ها

کاربران محترم تنها با یک تماس می توانند سفارشات خود را در کوتاه ترین زمان ممکن در سراسر ایران دریفات نمایند.